|
ΑΞΙΑ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ
|
EURO 5-6 W
Προδιαγραφές των Κανονισμών 715/2007 & 692/2008 |
EURO 5 J-K-T
Προδιαγραφές της Οδηγίας 98/69/ΕΚ φάση Β΄ή μεταγενέστερης Οδηγίας φάση Β΄ |
EURO 1,2,3,4
Προδιαγραφές των Οδηγιών 98/69/ΕΚφάση Α΄, 94/12/ΕΚ, 91/441/ΕΟΚ, 89/458/ΕΟΚ & 88/76/ΕΟΚ |
Συμβατικής Τεχνολογίας
|
|
Μέχρι 14000 €
|
4 %
|
6 %
|
8 %
|
20 %
|
|
Από 14 - 17000,00 €
.
|
8 %
|
12 %
|
16 %
|
40 %
|
|
Από 17 - 20000,00 €
|
16 %
|
24 %
|
32 %
|
60 %
|
|
Από 20 - 25000,00 €
|
24 %
|
36 %
|
48 %
|
120 %
|
|
Από 25000,00 € και ΑΝΩ
|
32 %
|
48 %
|
64 %
|
160 %
|
|
|
|
|
|
|
Τα ποσοστά απομείωσης των μεταχειρισμένων επιβατικών αυτοκινήτων, ανάλογα με την ηλικία και την κατηγορία αμαξώματος, ανά εξάμηνο και έτος καθορίζονται ως εξής:
|
ΕΤΗ |
4x4 (SUV - ATV) |
ΧΑΤΣΜΠΑΚ |
ΣΕΝΤΑΝ |
ΚΑΜΠΡΙΟ |
ΚΟΥΠΕ ΡΟΟΥΝΤΣΤΕΡ |
ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ (MPV) |
|
0,5 |
11% |
9% |
15% |
11% |
12% |
9% |
|
1 |
22% |
19% |
30% |
22% |
25% |
19% |
|
1,5 |
25% |
24% |
33% |
26% |
25% |
23% |
|
2 |
29% |
28% |
36% |
30% |
29% |
27% |
|
2,5 |
35% |
32% |
40% |
33% |
32% |
33% |
|
3 |
37% |
37% |
43% |
36% |
36% |
36% |
|
3,5 |
44% |
43% |
50% |
42% |
41% |
43% |
|
4 |
50% |
49% |
57% |
48% |
47% |
49% |
|
4,5 |
56% |
55% |
64% |
54% |
53% |
55% |
|
5 |
62% |
61% |
72% |
60% |
59% |
61% |
|
5,5 |
66% |
64% |
74% |
64% |
63% |
64% |
|
6 |
68% |
67% |
76% |
67% |
66% |
67% |
|
6,5 |
71% |
70% |
78% |
69% |
68% |
70% |
|
7 |
73% |
72% |
80% |
72% |
71% |
72% |
|
7,5 |
75% |
74% |
81% |
74% |
73% |
75% |
|
8 |
77% |
76% |
83% |
76% |
75% |
77% |
|
8,5 |
79% |
78% |
84% |
78% |
77% |
78% |
|
9 |
80% |
80% |
85% |
79% |
79% |
80% |
|
9,5 |
82% |
81% |
86% |
81% |
80% |
82% |
|
10 |
83% |
83% |
87% |
82% |
82% |
83% |
|
10,5 |
84% |
83% |
88% |
83% |
83% |
84% |
|
11 |
85% |
84% |
89% |
84% |
84% |
85% |
|
11,5 |
86% |
85% |
89% |
85% |
85% |
86% |
|
12 |
87% |
86% |
90% |
86% |
86% |
87% |
|
12,5 |
88% |
87% |
90% |
87% |
87% |
88% |
|
13 |
88% |
88% |
90% |
88% |
87% |
89% |
|
13,5 |
89% |
89% |
91% |
88% |
88% |
89% |
|
14 |
90% |
89% |
91% |
89% |
89% |
90% |
|
14,5 |
90% |
90% |
91% |
89% |
89% |
91% |
|
15 |
90% |
90% |
91% |
90% |
89% |
91% |
|
15,5 |
90% |
90% |
91% |
90% |
89% |
91% |
|
16 |
95% |
95% |
95% |
95% |
95% |
95% |
`
|
Έγκριση τύπου |
Κατηγορία αμαξώματος |
Αναλυτική Περιγραφή |
Κατηγορία ΣΕΑΑ* |
Παρατηρήσεις |
|
ΑΑ AC |
Σεντάν |
Επιβατικό αυτοκίνητο τριών όγκων, με κλειστό αμάξωμα, 4 ή παραπάνω θέσεις, 2 ή 4 πόρτες. |
D, Ε, F, G |
Στην κατηγορία κατατάσσονται οι λιμουζίνες και τα στέισον βάγκον. |
|
|
|
Επιβατικό αυτοκίνητο δύο |
|
|
|
ΑΒ |
Χάτσμπακ |
όγκων: ο χώρος επιβατών/αποσκευών είναι προσβάσιμος με 3Π ή 5Π πόρτα. |
Α, Β, C |
|
|
AD |
Κουπέ/ρόουντστερ |
Επιβατικό αυτοκίνητο με 2 πόρτες συνήθως. Το ύψος του αυτοκινήτου είναι χαμηλό. Περιορισμένος χώρος αποσκευών και πίσω θέσεων. |
SP COUPE SROADSTER |
|
|
ΑΕ |
Κάμπριο |
Επιβατικό αυτοκίνητο με αναδιπλούμενη - πτυσσόμενη ή αφαιρούμενη οροφή, με 2 πόρτες συνήθως. |
SP CABRIO |
Στην κατηγορία κατατάσσονται τα αυτοκίνητα τύπου τάργκα |
|
|
|
|
|
Στην κατηγορία |
|
|
|
|
|
κατατάσσονται τα |
|
AF |
Πολλαπλής χρήσης όχημα |
Επιβατικό αυτοκίνητο μεγάλων χώρων και μεγάλου ύψους. Οικογενειακό αυτοκίνητο. |
MPV |
οχήματα τύπου βαν, τα διπλοκάμπινα επιβατικά, τα ειδικά οχήματα μεταφοράς (ασθενοφόρα, νεκροφόρες, κλούβες κ.α) και τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα. |
|
|
4X4 (ATV-SUV) |
Παντός εδάφους οχήματα. Υπερυψωμένα από το έδαφος. |
4X4 SUV- ATV |
|
Σύμφωνα με το άρθρο 126 του ν.2960/2001, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, η βαρύτητα του κριτηρίου των διανυθέντων χιλιομέτρων αυξάνεται σημαντικά.
Πλέον, η φορολογητέα αξία, μετά την απομείωση ανάλογα με την ηλικία και το αμάξωμα, μειώνεται περαιτέρω ποσοστιαία με χρήση συντελεστή 0,10 για κάθε 500 επιπλέον χιλ/ρα που έχουν διανυθεί από τον ετήσιο μέσο όρο των 15.000 χλμ.
Επισημαίνεται ότι, η μείωση λόγω διανυθέντων χιλιομέτρων δεν δύναται να υπερβαίνει το 30% της αξίας που προσδιορίζεται μετά την απομείωση λόγω ηλικίας και αμαξώματος.
Η συνολική δε απομείωση, λόγω ηλικίας, αμαξώματος και διανυθέντων χιλιομέτρων, πλέον του μέσου όρου, δεν δύναται να υπερβαίνει το 95%.
Παραδείγματα υπολογισμού απoμείωση λόγω διανυθέντων χιλιομέτρων άνω του μέσου όρου.
Α)Έστω μεταχειρισμένο επιβατικό αυτοκίνητο διετίας με 36.000 διανυθέντα χιλιόμετρα. Μέσος όρος διανυθέντων χιλιομέτρων για τη διετία: 15.000*2= 30.000.
Επιπλέον διανυθέντα χιλιόμετρα: 36.000-30.000 = 6.000.
Επομένως, η φορολογητέα αξία θα μειωθεί περαιτέρω κατά 6.000/500*0,10 = 3,6%
Β). Έστω μεταχειρισμένο επιβατικό αυτοκίνητο 18 μηνών με 36.000 διανυθέντα χιλιόμετρα. Μέσος όρος διανυθέντων χιλιομέτρων για τους 18 μήνες: (18*15.000)/12= 22.500. Επιπλέον διανυθέντα χιλιόμετρα: 36.000-22.500 = 13.500.
Επομένως, η φορολογητέα αξία θα μειωθεί περαιτέρω κατά 13.500/500*0,10 = 8,1%.